はとバスツアー、ラストのコンテンツは戦艦「みかさ」見学。
　最初にビデオ室に通されて、日露戦争に勝利するまでを紹介するビデオ鑑賞し、その後、説明員から熱のこもったレクチャーが行われた。これがなかなか良い勉強になった。

　1900年初頭の日本の海軍力はあまり高くなく、世界トップクラスの隻数と力を誇っていた強国ロシアと一戦を交えるには相当不利だったのだが、連合艦隊司令長官・東郷平八郎のもと「丁字戦法」でバルチック艦隊（この呼び方は日本だけで通用するもので外国人にバルチック艦隊と言ってもチンプンカンプンらしい）を撃破して大勝利したという話には感激した（言っておくが自分の思想は右でも左でもない）。

　日本の緻密な戦略は、真面目で良く考える日本らしいなと強く感じた。
　説明員が力説していたのは、もし負けていれば、当然ロシアの属国となり、現在の暮らしとは全く別のモノになっていたと言えるほど大事な戦いだったということ。

　その後、みかさは太平洋戦争敗戦の犠牲になり、甲板がダンスホールや水族館など遊興施設に変えられ、さらに誰も寄り付かなくなる鉄くず同然のゴミのような悲しい運命を辿りました。
　そんな惨状をみかねた人たちが立ち上がって現在の「みかさ」が復元されたという話は感慨深かった。この船は国産では無く、イギリスの造船所で作られた。ロシアがどんどん強くなるのに危機感を持ったイギリスは日英同盟を結んでブレーキをかけようとして「みかさ」は作られた。

　などなど、もっと詳しいことは「みかさ」の公式ホームページこちらをどうぞ。

　フリータイムが約30分しかなくなり、まさに駆け足での艦内見学となった。

　少なくとも1時間は欲しかった。

　このページを作成するにあたって、みかさのことを調べていたら、昔、青森にも寄港していたことがわかった。

　1908年9月25日朝、当時29歳の明治天皇皇太子（のちの大正天皇）が青森港から三笠に乗艦して大湊要港部へ移動。同地を視察したのち、夕刻には三笠は青森港にもどり皇太子は退艦した、という資料を発見。

　こういうの知ると、みかさがまた身近になってくる。やはり、もう一度、じっくり見に行ったほうが良さそうだ。

　いつものことだが、楽しかったすべてのスケジュールが終わり、家に戻る時の虚しさ。
　ま、いっさ、また、旅のスケジュールを計画すればイイんだ。

　19時20分発の新幹線に乗り、イチローの引退試合となったMLB開幕戦ゲーム2を車内で観ながら帰路についた。でも、仙台を過ぎた辺りからWi-Fiが途切れるようになり、またしても圏外スマホ環境に。あぁぁ〜〜、JR東日本さんよ、キクチ君に成り代わって抗議します。
　「ちゃんとアンテナが常時立つように環境整備せぇ〜〜！　コンニャロメ！」

　新青森駅には定刻の22時30分到着。横須賀の強い風を持って帰ったような強風。自転車がなかなか前に進まず苦労の末の帰宅となった。

　翌日からは雪模様に。猿島探索の時、ツアーガイドさんに「どちらから来ましたか？」と聞かれ「青森でぇ〜す。雪がまだ残ってます」とキクチ君が返事したら、他の方たちに「ええええ〜、雪がぁ〜？」と驚かれたのだが、この時は余裕こきつつ、心の中では「もう二、三日もすれば消えるよん、へっへっへ」と思ってたのだが、大外れ。辺り一面が真っ白になるほど降ってしまった。

　この日、東京ではちょうど桜の開花宣言がされたばかり。青森の春はまだまだ先なんだなぁ〜と思い知らされた。むしろ開花が早まりそうな陽気でGW前に八分散りってのは困ったことになるんで、この雪は良いのかもしれない。