東北新幹線は現在、青森県八戸市まで届いていますが、青森市、及び、弘前市など津軽地域の人達には、やはり青森市まで伸びて欲しいという切実な願いがあります。何しろ、青森から鉄路で上京するには、青森ー八戸間を特急電車、八戸から東北新幹線で東京、というように乗り換えがあって実に面倒くさいのです。また青森ー羽田間をわずか１時間で結ぶ、高い搭乗率を誇る空路がありますが、若干、天候の影響を受けること（特に厳冬期など）もあって、時々、欠航や折り返し便が発生するのが辛いところです。
　それが、あと２年弱で解消されるところまできました。2010年冬（まだ正式には決まってませんが、10〜12月頃）の開通をメドに急ピッチで工事が進んでいるわけです。これにより青森ー東京間は今より約１時間短縮されて３時間20分になる予定です。かつて10時間以上かけて特急電車に揺られて上京した事を考えると、自分は歳を重ねたのだなと実感させられます。

　レールウオークは他の地域でも良く行なわれていますが、開業までまだ２年もある、この時期に開催されるのは珍しいことでして、というのも、今冬から消雪スプリンクラーのテストが開始される予定になっており、そうなるとウオークが無理になるので早めの開催となったそうです。

　現地には参加者の車を停められるような広い駐車場がないことから、青森市役所に集合し、1000人を８グループほどに分割して、それを更に30分ずつ時間をずらして、バスによるピストン輸送となりました。

　市役所を出て約20分。青森市郊外の高田地区、高田軌道基地に到着。この頃になると、朝から立ちこめていた霧もすっかり晴れて、太陽がギラギラしだしました。注意点を含む、簡単な説明のあと、いよいよレールウオーク開始。誘導された作業階段を昇ると素晴らしい景色が見られるのか？と思いきや、高い壁に遮られ、全く見えません。景色はこの際捨てて、ひたすら歩くことになりました。

　細越（ほそごえ）トンネルで折り返し、今度は反対側（左側）の作業通路を歩きました。この先、１キロほどは何もなく（上の図では左側通路にウニモグとなってますが、予定変更になったらしく、右側通路にウニモグがセットされていました）もくもくと歩きました。

　ちょうど中間地点に差し掛かった時、反対側から「おぉ〜い、○○（私の会社での呼ばれ方）！」という声が・・・。
　うっへぇ〜、バレたかぁ〜（笑）。いや別に隠れてウオークしてるわけじゃないので、見つかってもイイんですが、良くわかったものです。お互いの楽しいウオークを祈念して、スレ違ったのでした（随分、大げさなことですこと）。

　ゴールにたどり着き、再び、作業階段を下って待機するバスに乗り込む時、完歩証明書なるモノが手渡されました。楽しい記念品としてご紹介いたします。凄いでしょ、へへへ。

　とまぁ、こんな感じで貴重な体験をしてきました。病気をした時には新幹線開業の様子を目にすることは、もはや、ないかも知れないと思ったものでしたが、こうして、レールウオークに参加できるだけの体調となったことにまず感謝し、次はいよいよ新しい新幹線を見たいものだと強く思いました。2010年冬、待ち遠しいです。